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In der Automobilindustrie werden bei Prozessen wie Karosserielackierung, Auftrag von Schutzbeschichtungen, Trocknung und Kleben flüchtige organische Verbindungen (VOC) freigesetzt. Dabei entstehen häufig große Abluftmengen mit niedrigen VOC-Konzentrationen, was die effiziente Emissionsminderung besonders anspruchsvoll macht.
Zeolith-Rotationskonzentrator
Dieses System eignet sich ideal für große Luftmengen mit niedrigen VOC-Konzentrationen. Die Abluft durchströmt ein rotierendes Zeolithadsorbens, an dem die VOC gebunden werden. Ein kleiner erwärmter Luftstrom löst und konzentriert die VOC anschließend für eine effiziente nachgeschaltete Behandlung, beispielsweise in einer thermischen Oxidationsanlage.
Aktivkohleadsorber
Der Adsorber nutzt Aktivkohle zur Abscheidung von VOC aus der Abluft. Aktivkohle besitzt eine hohe Adsorptionskapazität und wird regelmäßig mit Heißluft regeneriert. Das System ist bei niedrigen VOC-Konzentrationen und hohen Luftdurchsätzen besonders wirtschaftlich.
Regenerative thermische Oxidation (RTO)
RTO eignet sich für höhere VOC-Konzentrationen oder zur Behandlung des konzentrierten Luftstroms aus einem Zeolithkonzentrator. Die Abluft strömt durch ein keramisches Wärmespeicherbett in die Oxidationskammer, in der die VOC bei hohen Temperaturen oxidiert werden. Die Prozesswärme wird zur Vorwärmung der eintretenden Luft genutzt und erhöht so die Energieeffizienz.